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一般來(lái)說(shuō),水下安裝只針對(duì)船殼的損壞和開(kāi)裂。水下封堵工程師要求嚴(yán)格,水質(zhì)好,技術(shù)水平高。另一點(diǎn)是水下安裝人員的風(fēng)險(xiǎn)很大。操作流程和水下封堵工程如下。1.開(kāi)裂時(shí)處于開(kāi)裂狀態(tài)。
間隙一般是指沒(méi)有明顯間隙的鋼板間隙。在Z第*次使用水環(huán)氧膠之前,這種損壞通常是由水下焊接修復(fù)的,這要求潛水員具有高技能.設(shè)備復(fù)雜.程序復(fù)雜.操作時(shí)間長(zhǎng).危險(xiǎn)性大。
這種間隙可以根據(jù)水中環(huán)氧密封劑的應(yīng)用迅速堵塞和修復(fù)。潛水員只需按比例準(zhǔn)備膠水。在水泥環(huán)境中,在間隙表面和周圍涂一層薄薄的環(huán)氧膠。環(huán)氧膠干燥固定后,可暫時(shí)停止泄漏。操作時(shí)間短。
船殼破壞處于瓦解狀態(tài)。
間隙一般是指鋼板干裂時(shí)條形和一定間隙的損壞。這種損壞是殼體的常見(jiàn)損壞。堵塞通常是基于立即添加堵塞材料來(lái)修復(fù)的。木針是一種常見(jiàn)的密封材料.木塞.絨毯.棉輪胎和其他成分。這種密封材料的優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)單實(shí)用,但密封的水密性和強(qiáng)度并不理想。在長(zhǎng)期實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn)水環(huán)氧密封膠與上述傳統(tǒng)密封材料的結(jié)合可以簡(jiǎn)化水密封工藝,減少水密封工作時(shí)間,保證水密性和豐富的密封強(qiáng)度。
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